費斯托膜片式夾緊氣缸價格德國FESTO

更新時間： 2025-08-31
產品型號： EV-20/180-5
簡單描述
費斯托膜片式夾緊氣缸價格德國FESTO
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。

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詳細介紹

品牌	其他品牌	應用領域	環保,化工,電子/電池,電氣

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工作原理:

工作壓力[bar] 1.5 …10…+80耐腐蝕等CRC2) 2
工作介質過濾壓縮空氣潤滑或未潤滑
direct contact with a normal indu
與K2組合使用時：兩端螺紋加長
直接與工業環境或與冷卻液潤滑劑等介質接觸
與K3組合使用時：兩端為內螺紋
與K8組合使用時：僅在軸承蓋終端活塞桿加長
動作慢速（活塞低速連續操作復由膜

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

費斯托膜片式夾緊氣缸價格德國FESTO
resistance. Externally visible p
元件必須具備定的耐腐蝕能力
耐腐蝕等符合Festo 940 070標準
orrosion resistance class 2
according to Festo standard 940 070
Components requiring moderate corrosion
[mm] 1 …500 -…K8改進的運動
加長活塞桿加長活塞桿加長外螺紋活塞桿上加長外螺紋

滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性

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