| 品牌 | CKD/日本喜開理 | 動作方式 | 雙作用 |
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| 應用領域 | 電子/電池,電氣 |
帶導桿氣缸CKD型號及解析
氣缸缸體和滑臺采用具有耐腐蝕性的不銹鋼。
在通用型氣缸中的中口徑（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口徑（φ125?φ180）系列（SCS2）上附帶高可靠性制動器的帶制動器氣缸。
采用有豐富業績支持的中口徑、大口徑氣缸的中間停止機構。
制動部的構成部件非常少，結構簡單。
解除制動只需要擰入螺栓、放倒制動板即可，操作簡單。
可在狹小的空間中安裝，實現了裝置的小型化。
改進了金屬軸承材質與軸承結構，提高了耐橫向負荷性能，也實現了穩定的動作。
使用內六角扳手安裝活塞桿。維護時無需特殊工具。
重新評估并優化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀，實現了輕量化、省資源化。
配管處理更簡便，氣缸開關可視性更高。
實現了輕量化與省資源化。另外，在改進導桿軸承部的同時，也變更了金屬軸承材質與軸承結構，提高了耐橫向負荷性能，也實現了穩定的動作。
FP1：流路部、滑動部的潤滑使用食品級潤滑脂（NSF H1）。
輕量化，設計自由度高的左右對稱構造。選擇項產品種類豐富的高剛性帶線性導軌氣缸。
由于采用鋁制滑臺，因而與LCG系列相比，重量減輕了約30%。
由于線性導軌與滑臺的高剛性化，剛性比LCS系列更高。
具有擋塊左右對稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點，設計方面自由度的產品。
機種分為標準型、防墜落型、潔凈規格型。選擇項品種豐富，備有行程調整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。
氣缸前進時，即使
驅動部和工件碰觸，緩沖機構也會動作，是保護工件與氣缸的型號。拾放等前端需使用緩沖機構等情況下有效。
帶導桿氣缸CKD型號及解析
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