FESTO氣缸活塞連桿組裝及注意事項資料有幾部分？

瀏覽次數：2704發布日期：2016-01-11

FESTO氣缸活塞連桿組裝及注意事項資料有幾部分？
FESTO氣缸活塞用水加熱100℃，并保持5min。將活塞銷與連桿襯套面都涂上機油。左手用干抹布(多折幾層)托住活塞，使銷孔豎直，右手將銷子平穩地插入銷孔內，同時端正地轉動下銷子，使它直立在銷座孔內，然后用直徑小于銷內孔并帶有端頭(端頭外徑大于銷子的內孔徑)的螺栓插進銷孔內，用手錘輕輕錘擊螺栓的端頭，活塞桿使銷子打進活塞銷孔內，當銷子推到活塞，邊座孔剛露出lmm時停止錘擊。把連桿小頭按安裝方向插入活塞內腔，并把襯套對準露出來的銷子端頭，使它進到連桿襯套內，然后再輕輕地錘擊銷子，使它順利通過襯套。
FESTO氣缸活塞桿必須注意：當銷子每敲進3～5mm時要將連桿撬動幾下．以防打偏咬住連桿。將活塞銷卡簧(擋圈)裝上。安裝時，要把擋圈*放進銷孔凹槽中，并不得松動。安裝活塞桿時，應注意方向和順序。如上海50型拖拉機，*道環裝鍍鉻環，內倒角面朝向活塞頂；二、三道環倒角面背向活塞頂，所有機型安裝方法都必須按說明書要求安裝。
FESTO氣缸是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，直困擾加工人員。

不銹鋼FESTO氣缸的用途：
不銹鋼FESTO氣缸主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。
通過滾壓成型，滾壓表面形成層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。
滾壓工藝是種高的工藝措施，現以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數據說明，該滾壓工藝是的，能大大提高油缸桿的表面。

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